Angebot!

SRAM DUB T47 Road Wide Innenlager 85.5mm

Ursprünglicher Preis war: 40,57 €Aktueller Preis ist: 28,40 €.

Artikelnummer: 82abbc4f5c008b6d1844ad5e27356a1c Kategorien: Fahrradteile, Innenlager Schlagwort: SRAM

Sichere Zahlungen, sicheres Einkaufen
Sorgenfreiheit bei jedem Einkauf
100 % umweltfreundliches Material
Kostenloser Versand über 25 €

SRAM DUB T47 Innenlager

Die neue SRAM-Innenlager-Reihe DUB™ hat eine ganz einfache Aufgabe: die Kurbelarme miteinander zu verbinden und dabei eine langlebige Kraftübertragung in den Antrieb sicherzustellen. Für diesen konkreten Anspruch hat SRAM die DUB-Kurbelwelle entworfen: eine einzige Oversized-Welle, die mit allen Innenlagerstandards funktioniert. Für bessere Kurbelkompatibilität, besseren Schutz vor den Elementen und lang anhaltende Performance – stabiler, geschmeidiger, einfacher. Und jetzt wieder ab aufs Rad!

Das richtige Innenlager zu Ihrem Fahrrad finden Sie in dem bereitgestellten PDF

Achtung: Abbildung beispielhaft!

Highlights

Eine Oversized-Welle, die mit allen Innenlagerstandards funktioniert
Verbesserte Haltbarkeit der Lager
Einfache Montage
Geschraubte, innenliegende Lagerschalen für ein sauberes Erscheinungsbild

Spezifikation

Spezifikation	00.6418.033.001	00.6418.033.005
Einsatzbereich	Gravel, Road	Gravel, Road
Einbautyp	T47	T47
Achsdurchmesser	28.99 mm (DUB)	28.99 mm (DUB)
Gehäusebreite	85.5 mm	85.5 mm
Material Lager	Stahl	Stahl
Material Lagerschalen	Aluminium	Aluminium
Empfohlene Kurbeln	SRAM DUB Wide	SRAM DUB Wide
Extras	1 x Spacer 2.5 mm (außen, NDS) 1 x Spacer 5.5 mm (außen, DS)	1 x Spacer 2.5 mm (außen, NDS) 1 x Spacer 5.5 mm (außen, DS)
Gewicht	ca. 76 g

Eingesetzte Technologien

In diesem Kapitel erläutern wir die Technologien, die der Hersteller bei diesem Produkt einsetzt.

DUB™ Technologie
Die Einheit aus Kurbelwelle und Tretlager bilden das Herzstück der DUB Technologie. Hier trifft Steifigkeit auf Haltbarkeit. SRAM ist ein Stück weiter gegangen und hat alles noch einfacher und besser gemacht. Es ist massgeblich der System-Ansatz durch die Integration von Kettenblatt, Kurbel, Welle und Innenlager, der eine bessere Antriebs-Performance bedeutet.